Segundo os requisitos de altura de elevación da empilhadeira, o marco da porta da empilhadeira pódese facer en dúas ou varias etapas, e o empilhadeira común común adopta un marco de porta de dúas etapas.Os comúns son tres mastros libres completos, dous mastros libres completos e dous mastros estándar.O mastro libre completo chámase normalmente pórtico de contenedores porque pode traballar no contenedor.
O marco da porta de dúas etapas consiste nun marco de porta interior e un marco de porta exterior.O garfo de carga e o mastro suspendido no mastro móvense cara arriba e abaixo ao longo do mastro interior coa axuda do rolo do mastro, levando a mercadoría a levantar ou baixar.O cadro interior é impulsado cara arriba e abaixo polo cilindro de aceite de elevación e guiado polo rolo.Os cilindros de inclinación están dispostos a ambos os dous lados dos outeiros traseiros do mastro, o que pode facer que o máistil se incline cara adiante ou cara atrás (o ángulo máximo de inclinación do pórtico é duns 3°-6° e o ángulo traseiro é duns 10°-13°), co fin de facilitar o montacargas e o apilado de mercadorías.
A altura máxima que o garfo de carga pode levantar cando a carga se levanta de novo e o marco da porta interior non se move denomínase altura de elevación libre.A altura xeral de elevación libre é duns 300 mm.Cando o garfo de carga se eleva ata a parte superior do marco da porta interior, o marco da porta interior elévase ao mesmo tempo que o mastro de carga, que se denomina mastro totalmente libre.A maioría dos piñóns para empilhadeiras de máis de 10 toneladas están fixados directamente na parte superior do marco da porta interior, e o cilindro de aceite de elevación levanta o marco da porta ao principio, polo que non se pode levantar libremente.A carretilla elevadora libre pode entrar na porta un pouco máis alta que ela.Carretilla elevadora de elevación libre completa que se usa en lugares baixos, o garfo non deixará de elevarse á altura especificada porque o mastro interior se eleva ata o tellado, polo que tamén é axeitado para a operación de cabina e contenedor.Para que o condutor teña unha mellor visión, o cilindro de aceite de elevación cámbiase a dous e dispócase a ambos os dous lados do mastro, que se denomina mastro de visión ampla.Este tipo de mastro substituíu gradualmente o mastro común.
Hora de publicación: 21-12-2022